Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
Meer informatie zorgt voor een betere communicatie.
Succesvol ingediend!
We bellen je snel terug!
Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
Plaats van herkomst: | China |
---|---|
Merknaam: | SOULIN |
Modelnummer: | M12 luchtvaartstop |
Min. bestelaantal: | 50000 |
Prijs: | Negotiable |
Verpakking Details: | zak |
Levertijd: | 14days |
Betalingscondities: | T/T |
Levering vermogen: | 1kk/mouth |
Naam: | M12 luchtvaartstop | Materiaal: | T373J |
---|---|---|---|
Kleur: | Zilverachtig | Shell: | Zinklegering |
Contactplateren: | Tin of zilver over Ni wordt geplateerd die | temperatuur: | -55℃ --120℃ |
Hoog licht: | De luchtvaartstop 3 van T373J M12 speld,De Luchtvaartstop van de zinklegering M12,m12 luchtvaartschakelaar |
Van de de Luchtvaartstop van T373J M12 van het de Schakelaar de Zwarte Waterdichte Zink Legering Shell
De luchtvaartstop is de populaire naam van elektrodieschakelaar, ook als luchtvaartschakelaar wordt bekend, luchtvaart elektroschakelaar, wegens het aanvankelijke gebruik op het luchtvaartgebied en genoemde. Over het algemeen gebruikt met luchtvaart wordt de contactdoos, wijd gebruikt op navigatie, ruimte, luchtvaart, nationale defensie, de militaire, kernindustrie, elektriciteit en andere gebieden, shell de materiële vaak gebruikte legering van het magnesiumaluminium, duurzaam roestvrij staal.
In het de industriebeheer van ons land, elektroschakelaars en de schakelaars, worden de toetsenborden etc. collectief bedoeld als elektrostopcomponenten, en de elektro de stopcomponenten en relais worden collectief bedoeld als elektromechanische componenten. De afdeling van de types van schakelaarproduct is enigszins verwarrend, maar technisch er zijn slechts drie basisclassificaties van de categorieën van het schakelaarproduct:
①Volgens de verbindingswijze: ingepaste verbinding, bajonet (snelle) verbinding, de verbinding van het kaartslot, balansverbinding, rechte stopverbinding;
②Volgens vorm: ronde en rechthoekig (dwarsdoorsnede),
③Volgens de het werk frequentie: frequentie met lage frekwentie en hoge (met 3MHz als grens).
De technische parameters van de luchtvaartstop zijn gewoonlijk drie categorieën:
Elektroprestaties: de nominale spanning, schatte stroom, contactweerstand, voltageweerstand en isolatieweerstand, beveiliging, anti-interference de verminderingswaarde van rf
(2) mechanische eigenschappen: contactaantal en speldeprik, installatie en vorm, shell materiaal, isolatie, contact, het mechanische leven, enz.
③Milieu technische prestaties: het werk temperatuur, het werk hoogte, trilling, effect, constante versnelling, het verzegelen, anti-zoute nevel, anti-humidity, anti-mould prestaties, enz.
1: isolatieweerstand
De isolatieweerstand verwijst naar de weerstandswaarde door voltage op het isolerende deel van de luchtvaartstop toe te passen wordt voorgesteld, om lekkagestroom in of op de oppervlakte van het isolerende deel te veroorzaken dat. Het wordt hoofdzakelijk beïnvloed door isolatiematerialen, temperatuur, vochtigheid, verontreiniging en andere factoren. De waarde van de isolatieweerstand op de steekproef van luchtvaartstop is wordt verstrekt over het algemeen de indexwaarde in de standaard atmosferische omstandigheden die. In sommige milieuvoorwaarden, kan de waarde van de isolatieweerstand in een niet gespecificeerde mate verminderen. Besteed ook aandacht aan de isolatieweerstand van de waarde van het testvoltage. De verschillende die voltages worden toegepast volgens de isolatieweerstand (M ω) = voltage op de stroom van de isolatie(v) lekkage wordt toegepast (μA), resulterend in verschillende resultaten. In de test van luchtvaartstop, is het toegepaste voltage over het algemeen 10V, 100V, de rangen van 500V drie.
2: spanning
De voltageweerstand is het kritieke voltage tussen het isolerende deel van het contactpaar of tussen het isolerende deel en de grond, dat hoger kunnen weerstaan dan de nominale spanning in een bepaalde tijd zonder analysefenomeen te veroorzaken. Het wordt hoofdzakelijk beïnvloed door contact op het uit elkaar plaatsen en creepage afstand en meetkunde, isolerende materialen en omgevingstemperatuur en vochtigheid, luchtdruk.
3: brandbaarheid
Om het even welke luchtvaartstop kan niet zonder elektrische stroom werken, die het risico van brand is. Daarom wordt de luchtvaartstop niet alleen vereist om ontsteking te verhinderen, maar ook self-extinguishing om in een korte tijd eens ontsteking en een brand vereist te zijn. In de selectie aandacht aan het gebruik van flame-retardant, self-extinguishing isolerend materiaal van de luchtvaartstop zou moeten besteden.
Kunststof |
73T3J |
Kleur | Zwart |
Insriatormateriaal | Polyester (UL94V-0) |
Contactmateriaal | Messing, Fosfoorbrons |
Het shell materiaal | Zinklegering |
Contactplateren | Tin of zilveren platedoverni |
Huidige Classificatie | 4P (5Amps), 6P (3Amps) |
Het weerstaan van Voltage | AC1500Vmin/Minuut |
Isolatieweerstand | 2000MΩ min |
Contactweerstand | 10mΩ MAXIMUM |
Verrichtingstemperatuur | -55℃to+120℃ |